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On a testé pour vous le vol Tunisair Tunis → Montréal

Enfin le Flight Report tant attendu de Montréal! Invité par Tunisair, en tant que premier média spécialisé dans l'aviation et les voyages en Tunisie et au Maghreb, pour tester ce nouveau produit et voyager pour vous!

 

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Introduction

Tunisair lance finalement, après une préparation qui a duré plus d'un an, sa nouvelle desserte vers Montréal, il s'agit de son premier vol transatlantique régulier. Cette nouvelle liaison est opérée deux fois par semaines en Airbus A330 bi-classe flambant neuf.

 

Départ

Fidèle à nos habitudes, on arrive à l'aéroport un peu en retard; bonne surprise, pas d'attentes ni à l'enregistrement, ni au contrôle de police! Tant mieux. Le trajet des comptoirs d'enregistrement à la salle d'embarquement nous a pris à peine 15 minutes. Mais attention, l'aéroport de Tunis-Carthage est plein de surprises, il faut toujours prévoir d’être aux "check-in desks" au moins 3h avant le vol.

Une fois arrivé à la zone d'embarquement, on rencontre un deuxième contrôle de sécurité mais cette fois avec un détecteur la poudre noire et toutes traces d'explosifs, et la ça prend une éternité, les policiers fouillent minutieusement tout le bagage, on se plaint pas, la sécurité passe avant tout. À l'aéroport de Tunis on devient limite paranoïaque quand ça touche à la sécurité des vols, et c'est très bien!

On embarque finalement, avec un léger retard de 30 minutes (pour un long courrier on peut dire que c'est un léger retard), mais qui sera compensé en route pour arriver miraculeusement 5 minutes avant l'heure (Merci "Tail wind!, le vent qui nous pousse tout au long du chemin!).

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Quelques photos rapidement de la classe affaires baptisée Espace Privilège. Plutôt confortable, la configuration 2-2-2 est spacieuse, mais pas trop d'intimité.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Repoussage et mise en route à 11h00 locale. En regardant de l'hublot on tombe sur les géants du ciel, un Boeing B787 Dreamliner de Qatar Airways, un Boeing B777 de Emirates et un Airbus A321 de THY, Turkish Airlines ! En une seule photo! Que veut le peuple!?

Décollage de la piste 01 face au nord, SID TOBIB2A pour continuer tout droit et survoler la France afin de faire l'entrée et le passage transatlantique sur le NAT (North Atlantic Track) G. Le décollage et le vol se passent sans encombre.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Croisière

L'avion est configuré 2-4-2 en économie. On trouve le pitch excellent pour une classe économique. Même avec l'inclinaison du siège en face on trouve toujours la liberté du mouvement. Mais coté confort, je dirais plutôt moyen, après quelques heures de vol on commençait à avoir mal au dos. Siège limite dur !

On trouve une couverture et un coussin sur chaque siège déjà. Mais fallait attendre une quinzaine de minutes voir plus après le décollage pour avoir les masques, casques et bouchons d'oreilles.

Également on a le guide de divertissement à bord, le magazine trimestrielle de Tunisair "La Gazelle" et le guide des achats en hors-taxes.

C'est notre deuxième fois à bord de l'A330 de Tunisair, la première était lors de sa livraison de Toulouse ! Du coup nous sommes un peu familier avec le divertissement à bord. Pour les cinéphiles, on ne s'ennuie pas ! Le reste est à revoir ! La qualité de l'image est plutôt bonne, mais le "Touch Screen" est un peu lent. Gamme moyenne!

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Le personnel chaleureux, souriant et met à l'aise. Une trentaine de minutes en vol et ils commencent à préparer le premier service déjeuner. On ne leur trouve pas de défauts. Mais je note 9/10, un moins 1 à cause d'un petit accident qui m'a coûté une tache de sauce sur les vêtement... accidentellement bien-sûr mais ça vaut le moins 1, je l'aimais ce pull !

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Après on a eu droit à ce petit souvenir offert de la part de Tunisair pour chaque passager à l'occasion de cette première.

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Environ deux heures après le décollage, dernier survol de la terre ferme avant le passage transatlantique.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Deuxième service!

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Arrivée

L'aéroport de YUL en vue, on fait un long passage de "travers" avant de virer à droite pour intercepter la piste 6 gauche. Arrivée 5 minute avant l'heure pourtant on a décollé avec 30 minutes de retard, grâce à un joli vent arrière en croisière. On a eu droit au fameux jet d'eau à l'arrivée, nous étions accueilli en grandes pompes par les canadiens, sympa!!

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Photo exclusives de l'aéroport de Montréal :

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Le débarquement se fait rapidement, on arrive à l'immigration et là on passe pratiquement une heure dans la file ! Énormément de monde, encombrés, en un seul mot "catastrophique". On passe finalement l'immigration pour aller chercher nos bagages qui sont déjà là et qui nous attendent gentiment.

 

 Tunisair Montréal Airbus A330

 

Départ

On arrive à aéroport Trudeau par la navette offerte par Tunisair à ses invités. L'accès à l'air facile et direct, on se retrouve directement devant la porte d'accès pour les départs. Sans trop chercher, on trouve les comptoirs d'enregistrement de notre vol. 10 comptoirs disponibles dont un réservé à la classe affaires.

Après une attente de 30 minutes voilà enfin notre tour, on enregistre les bagages et je passe au contrôle de sécurité. Là encore l'attente semble interminable, par contre les voyageurs en affaires et ceux munis de la carte Visa Privilège peuvent profiter du fast track. Pas nous! Entre enregistrement et salle d'embarquement, on met facilement une heure de temps dans les queues!

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Arrivé à notre porte dans la nouvelle extension récemment inaugurée et qui ajoute 6 portes internationales, une agréable surprise de l'aéroport de Montréal nous attend : Un open buffet, des gâteaux, des fleurs, Live Music (du Jazz s'il vous plait!) et un photo-shooting pour tous les passagers de ce vol, enfin tout pour se détendre et mettre une agréable ambiance avant le départ! Merci ADM (Aéroport de Montréal)!

On fait le petit tour habituel de spotting à coté. On a aimé en particulier le triple 7 suisse de... SWISS avec sa livrée spéciale et l'A330 de Air Canada.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Embarquement dans quelques instant, on remarque le catering à YUL assuré par "Gate Groumet". À Tunis c'est "Tunisie-Catering" évidemment.

Tunisair Montréal Airbus A330

 

On embarque rapidement, entre temps, un voisin vient de rejoindre le parking à coté, oui c'est bien Air Algérie !

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Affichage des consignes de sécurité sur les écrans.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Voici la livrée spéciale du Triple 7 SWISS. Magnifique !

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Les photographes de l'aéroport de Montréal nous suivent pendant le roulage pour une dernière séance photo sur les taxiways ! On s'est aligné sur la piste 24 Gauche et on a décollé derrière un B777 Air Canada.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Croisière

On revient sur les sièges de cet A330 de Tunisair. Comme on l'a dit un peu en haut, ils ne sont pas assez confortables. Un peu durs, on a pas réussi à trouver une bonne position pour dormir; sinon le pitch et très correcte voir excellent. Voici en photo lorsqu'on incline le siège également.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Une capture très particulière, il s'agit d'un Airbus A380 d'Emirates qui fait New-York JFK vers Dubai. Qu'est ce qui est spécial ? Il va survoler Tunis lui aussi, bien qu'il ne prend pas la même route que la notre ! Navigation Aérienne, chapitre 2: Loxodromie et Orthodromie :)

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Les fameuses photos au-dessus de nulle part ! Simplement magique !

La nuit tombe rapidement, c'est maintenant que les meilleurs combinaisons de couleurs sont captées. On vous laisse avec ces jolies prises au-dessus de l'Atlantique.

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Diner servi, une petite remarque à Gate Groumet : ça c'est tout sauf du "couscous"; l’hôtesse était gentille et elle nous l'a changé :)) si Tunisair suit les remontés des clients, elle doit en notifier son approvisionnement à Montréal et lui demander d'arrêter de proposer du couscous canadien à des fins connaisseurs de couscous :-P

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Sinon encore une deuxième photo du pitch lors du repas. Impossible de bouger pour les deux pauvres sièges au milieu tant que les autres n'ont pas fini de manger. Mouaif !

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Arrivée

Juste après le dîner, on profite pour s'allonger sur les deux sièges, finir un film (The Martian) et dormir.. on se réveille lors de la descente.

On entame donc une descente relativement rapide. Les spoilers ont été déployés mêmes.. Bref une approche directe du nord, pour atterrir sur la piste 19.. "Straight in approach for ILS 19" ce que les pilotes tunisiens adorent entendre!

Il fait pas beau à Tunis, temps orageux quelques heures avant notre arrivée.. On dirait pas que c'est bientôt l'été!

Même à Tunis on a eu droit aux jets d'eau ! Puisqu'il s'agit tout de même de la première arrivée de Montréal... Célébrons célébrons !

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Tunisair Montréal Airbus A330

 

Conclusion

Le but de ce vol est de tester et donner notre avis pour les passagers de Tunisair vers Montréal et au-delà, ou ceux en correspondance via Tunis vers Beirut ou Alger ou ailleurs sur le réseaux de la compagnie. On peut dire que c'est un très bon produit. Le rapport qualité/prix/confort/et surtout sécurité est parfait. Le service à bord est très correcte, bien qu'on préfère le catering de "Tunisie Catering" plutôt que celui de "Gate Gourmet", mais en gros, rien à dire.

Revenons maintenant à TUN.. L'aéroport est petit, donc ça compte comme un plus au niveau de la fluidité et le temps passé dans les queues (HORS heures de pointe bien évidement!) mais l'exploitant peut mieux faire! L’expérience du vol d'un passager ne s’arrête pas là... et TUN n'offre aucun service ni rien pour rendre l'experience agréable! Les salles d'attentes sont ennuyeuses! Pas trop de choix au niveau de la restauration... Bref trop de boulot à faire si on veut faire de TUN un hub.

Nidhal chograni

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